Orchestration ti ndara so abungbi: A yeke bungbi a-convoyeur, a-robotique, a-AGV/AMR, na a-AS/RS na lege ti mbeni plateforme ti logiciel so abungbi aye oko, na a mû lege na aye ti hon na lege ni nga ti zi a-silo ti kusala.
Dynamique ti sarango ye alingbi na ni: Design modulaire + AI-driven navigation pour AMRs amû lege ti kiri ti leke yâ ti aye ni ti lingbi na achangement so ayeke si na yâ ti aligne ti aye, na yâ ti a-entrepôt wala na yâ ti a-échelle ti lekengo na ye-a hunda pëpe ti sara ambeni ye so a hunda nginza mingi ti leke ni.
Précision & Zo ti zia bê dä: A yeke sara kua na a-appareil ti bango na ye, a-système ti bango ndo nga na a-RFID/code barre ti sara si afaute ti azo aga mingi pëpe, ti tene a sara kua na aye ni nzoni nga ti sara si aye abuba pëpe wala a sara si aye so ayeke na yâ ti inventaire ni ague nde.
A yeke nzoni ti sara kua nzoni: A yeke sara si a yeke sara kua nzoni, a yeke sara kua nzoni na kua nga na ndo so ayeke dä (na lege ti AS/RS so ayeke na kota -densité ti batango ye), a yeke fâ yâ ti nginza so a futa ti sara na kua na ngoi so a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua.
Application ti a-automatique ti sarango kua na ni .
Salango ye
A yeke sara si a yeke mû ambeni ye na popo ti ando ti kua, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti mû kobe na azo na yâ ti ligne ti bungbingo aye, nga a yeke sara si a mû aye na azo alingbi na a-horaire ti lekengo na aye.
Depot & E-Kode ti dengo buze
A mû ngangu na azo ti bata aye mingi, ti bungbi/ti bungbi aye na yâ ti bozo na lege ti automatique, nga ti soro acommande, ti sara si wungo ti aye so ayeke na yâ ti inventaire ni aga hio nga ti sara ye alingbi na ahundango ndo ti azo so ayeke kä ye na lege ti Internet.
Logistique na kangbingo ye
A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua na popo ti a-installation, ti sara si a-application so ayeke lï na yâ ti kodoro ni aduti nzoni, nga ti sara kua nzoni na cross-docking, ti tene a sara si aye ni atambela nzoni na yâ ti aréseaux ti chaîne ti a-approvisionnement so ayeke ngangu.
A-Industrie so ayeke nde
A mû a-solution so a leke ni nde tongana stérile-so alingbi na ndia ti salango kusala na yorö, a-AGV so alingbi na temperature-so a lingbi ti bata ni na ndo ti dê, nga na transport so ayeke na lege ni teti a-électronique so ayeke ngangu pëpe-bungbingo andia ti secteur-spécifique.
Ngbanga ti nyen ti soro .Mosoro?
●Industrie-Kota zo ti hingango ye: Na yâ ti angu mingi so lo zia lê ti lo na ndo ti sarango kua na aye na lege ti ndara, Riches abungbi ngangu ti ingénieur na akota hingango ye na ndo ti lekengo aye, mungo maboko na azo nga na ndo ti batango aye na yâ ti a-entrepôt-a leke alege so alingbi na abezoin ti kua so ayeke nde.
●A fa so lo yeke nzoni mingi na lege ti senda-ye: A bungbi akota ye (a-convoyeur so ayeke ngangu, a-robot so ayeke na ngangu ti AI-, AS/RS so zo alingbi ti zia bê na lo) na a-application ti komande so ayeke ti zo ni, ti tene a lingbi tere, a ninga, nga a sara ye alingbi na andia ti dunia kue (ISO 9001, CE).
●Hunzi-na-Hunzi mungo maboko: Ti londo na lekengo ye na lege ti kode, ziango ni na ndo ti -ni, nga na fango ye na azo ti kua ti si na mungo maboko ti senda-ye 24/7 nga na mungo hio a-pièce ti réchange, Riches ayeke mû kusala ti fini kue ti tene système ni asara kua nzoni mingi.
●Client-Aye ti fini so ayeke na popo ti azo: A yeke ngbâ lakue ti leke alege ti lekengo akpale so aluti na ndo ti aye so ayeke si na yâ ti marché nga na atënë ti bê ti aclient, ti tene a ngbâ lakue ti sara kua nzoni nga na ROI ndali ti aclient.
FAQ
Riches AMHS alingbi ti bungbi oko na a-système ti WMS/ERP/MES so ayeke dä awe?
Yes-a-solution ti e ayeke na mbeni architecture ti API so a zi ni, so amû lege ti bungbi ni nzoni na mingi ti akota système ti akota ndokua ti tene a sara si asango ni aduti oko nga ti tene a sara kua na ni nzoni.
A hunda ngoi oke ti sara kua na AHS nga ti fa ye na équipe ti e?
A-heure ti sarango kua na ni ayeke nde nde alingbi na kota ti système ni (mingi ni nze 3–12), na Riches ayeke mû lege ti sara kua na ni na yâ ti ambeni kete mbage ti tene a sara si kua ni abuba pëpe. A leke formation ni alingbi na bezoin ti équipe ti mo, na a yeke sara abungbi na ndo ti -site nga na yongoro ndo ti tene mo hinga kua ni nzoni na yâ ti ayenga 2–4.
A hunda ti tene a leke aye wa, na tongana nyen la mo yeke sara si ngoi ti kua ni aga kete?
A yeke sara kua na afini logiciel nga na a-étalonnage ti capteur-lege ti lekengo ye ti e so ayeke modulaire amû lege ti changé acomposant ni hio. Na mungo maboko ti senda-ye 24/7 nga na ando ti mungo maboko na azo ti ndo ni, a yeke bata ngoi ti wungo tere so a leke ni pëpe na gbe ti 0,5% ngu oko oko.
Système ni alingbi na akete ndokua ti dengo buze, wala gi teti akota ndokua?
Lo yeke scalable ndali ti akota ndokua kue. Akete/akota -kota client alingbi ti to nda ni na akota module (na tapande, a-AGV + a-convoyeur ti tongo nda ni) na ti kono yâ ni tongana akusala ni ayeke kono-ti kpe ti mû nginza kozoni na ndo ti -a-investissement.
Nyen la ayeke na yâ ti ROI ti Riches AMHS?
Mingi ti aclient ayeke wara ROI na yâ ti nze 18–36, ye so apusu ala ti bata nginza ti kua, ti sara si kua ti ala aga nzoni, ti sara si afaute adë nga ti sara si ndo aga nzoni. A yeke mû na e mbeni analyse ti ROI so a leke ni nde so aluti na ndo ti asango ti kua ti e.
Tongana nyen la Riches ayeke sara si azo ti kua ti lo aduti nzoni na ngoi so lo yeke sara kua na a-automatique?
AMHS ti e ayeke na aye ti batango tele so a leke na yâ ni (ti kpe ti tingbi tele teti a-AGV, a-protocole ti arrêt d’urgence, a-appareil ti batango tele) na a lingbi na andia ti batango tele ti azo ti kua ti sese kue. A yeke mû nga na azo ti kua ni mbeni kota fango ye na ndo ti sarango kua na a-système so ayeke nzoni.
Tag ti wâ: a-automatique ti sarango kua na a-matériaux, Chine a-automatique ti sarango kua na a-matériaux so ayeke sara kua na a-appareil, a-fournisseur
