Orchestre ti kusala ti ndara: A bungbi a-appareil na a-logiciel na yâ ti mbeni écosystème so ayeke beoko, na a mû lege na aye ti sara kua maboko na maboko nga ti zi akanga lege na kusala na yâ ti chaîne ti ngere ni kue.
Design so alingbi na zo nga so alingbi ti kono: A-composant modulaires na AI-driven navigation teti a-AMR amû lege ti kiri ti leke yâ ti aye ni ti lingbi na achangement so ayeke si na yâ ti a-ligne ti aproduit, a-installation wala a-volume ti aye so a yeke sara-so ayeke mû maboko na maïngo ti a-entreprise sân ti tene a sara ambeni ye ti nginza mingi.
Précision & Consistance: A yeke sara kua na a-appareil ti bango ndo, a-appareil ti bango na ye nga na a-automatique ti sara si a-erreur ni aga nduru na -zero, ti tene a sara kua na aye so zo alingbi ti zia bê na lo nga ti sara si aye abuba pëpe wala a sara si aye so ayeke na yâ ti inventaire ni ague nde.
Asango-Azo so abâ ni: Real-ngoi ti bango ndo na ti gingo nda ti ye amû lege ti sala kusala na nda ni, ti mû ngangu na azo ti mû adesizion na lege ti ndara nga ti sala si kusala ti ala aga nzoni lakue ti pusu azo ti sala kusala nzoni.
Mama-ndia ti kusala
Azo ti ndara ayeke bâ ndo nga ala yeke mû peko ti ye
A-appareil so abungbi, a-système ti bango ndo nga na a-scanner ti RFID/code barre ayeke mû asango na ndo ti ndo so aye ni ayeke dä, kota ni nga na dutingo ti aye ni. A yeke tokua asango so na système ti komande ti kota ndokua, na a mû lege ti hinga mbilimbili na ti mû peko ti aye na yâ ti kusala kue ti salango kusala na ni-ti londo na ngoi so a mû ni ti si na ngoi so a tokua ni.
AI-Orchestre ti kusala so a fa lege na ni
Akota plateforme ti logiciel ni ayeke sara kua na a-algorithme ti sara si aye atambela nzoni, na a yeke mû na azo akua so aluti na ndö ti aye so ala hunda, wungo ti aye so ayeke na yâ ti inventaire nga na akpale so ayeke sara kua. Ye so ayeke sara si a yeke sara kua maboko na maboko na yâ ti ambage kue ti système ni.
A yeke sara kua na a-appareil modulaire
Ambeni ye so a leke ni nde ayeke sara kua maboko na maboko ti sara akua so a mû na ala: a-AGV/AMR ayeke sara kua na dynamique ti kpe aye so ayeke kanga lege na ala nga ti si na ando so ala ye ti gue dä; a-arme ti robot ayeke sara kua na fango lege ti bango ndo ti tene a pika/a zia na yâ ti bozo ni nzoni; a-convoyeur ayeke mû peko ti alege so a leke ni awe ti tene a gue na ni lakue; na a-système ti AS/RS ayeke sala kusala na a-automatique ti wara na akota ndo ti batango ye-so kue ayeke na gbe ti logiciel ti kota ndo.
A kanga-Boucle ti kiringo tënë na ti lekengo ye
Système ni ayeke bungbi lakue asango ti kusala na lo yeke sala kusala na ni ti sala na atâ -achangement na ngoi. Na tapande, tongana mbeni AGV atingbi na mbeni ye so akanga lege na lo, AI ni ayeke kiri ti fa lege na lo hio; tongana mbeni capteur abâ so mbeni ye ayeke na lege ni pëpe, maboko ti robot ni ayeke leke yâ ti gbungo ye ti lo-ti tene a sara kua lakue nga ti tene aye abuba pëpe.
Ngbanga ti nyen ti soro .Mosoro?
Expertise ti domaine ti profondeur: Na yâ ti angu mingi so lo zia lê ti lo na ndo ti automatisation ti sarango kua na aye, Riches abungbi kode ti ingénieur na akota hingango ye na ndo ti aye so ayeke sara si azo abâ pasi na yâ ti a-industrie, lo leke ambeni ye so alingbi na abezoin ti azo so ayeke sara kua nde.
A fa so lo yeke na ngangu mingi na lege ti senda-ye: A bungbi akota ye ti -tier na a logiciel ti propriétaire, ti tene a sara kua nzoni, a lingbi na a système so ayeke dä awe nga a sara ye alingbi na andia ti dunia kue (ISO 9001, CE, OSHA).
Solution so a leke ni nde: A yeke sala kusala maboko na maboko na aclient ti leke a-end-ti -end wala a-solution modulaire-alondo na akete setup ti si na akota système ti clé na maboko-so a leke ni alingbi na ambeni mbilimbili lege ti kusala, a-budget, nga na aplan ti konongo.
Ecosystème ti mungo maboko na azo kue: A yeke mû maboko na azo kue ti sara kua na yâ ti fini ti ala, so na popo ni a yeke wara bango lege ti abezoin ti azo, ziango aye na yâ ti da, fango ye na azo ti kua, mungo maboko na azo na lege ti senda-ye 24/7, nga na mungo na azo hio ambeni ye ti sarango na kua, ti sara si système ni angbâ ti sara kua nzoni nga ti sara si ROI ni aninga.
FAQ
A lingbi ti sara si a-automatique ti Riches abungbi oko na a-appareil ti e ti WMS/ERP/MES so ayeke dä awe?
Yes-solution ti e ayeke na architecture ti API so a zi ni, so amû lege ti bungbi ni nzoni na mingi ti akota système ti akota ndokua ti tene a sara si asango ni aduti oko nga ti tene a sara kua na ni nzoni.
Ti sala kusala na ni ayeke mû ngoi oke, na a yeke buba yâ ti akusala ti e ti fadeso?
A leke ngoi ti sarango kua na ni na yâ ti nze 3–12 (so aluti na ndo ti échelle ti système ni), na a yeke sara kua na ni na yâ ti angoi nde nde nga na mbeni programme so ayeke changé changengo (so na popo ni a yeke wara kua na peko ti -ngbonga) ti tene a sara si kua ni abuba pëpe.
A hunda ti tene a leke aye wa, na tongana nyen la mo yeke sara si ngoi so mo yeke sara kua na ni aga kete?
Ti bata ni lakue andu ziango afini logiciel nga na calibration ti capteur. A leke a-module ti e ti mû lege ti changé ambeni ye hio, nga mungo maboko ti senda-ye 24/7 asara si a leke akpale hio-a yeke bata ngoi ti kua so a leke ni pëpe na gbe ti 0,5% ngu oko oko.
Solution so alingbi na akete ndokua ti dengo buze ti si na akota ndokua, wala gi teti akota ndokua ti dengo buze?
Lo yeke scalable ndali ti akota ndokua kue. Akete/akota -azo alingbi ti to nda ni na akota module (na tapande, a-AGV + a-convoyeur ti tongo nda ni) na ti kono yâ ni kete kete tongana akusala ni ayeke gue na li ni, na kpengo ti mû nginza mingi kozoni.
Nyen la ayeke si ka na ngoi ti ROI ti Riches’ Automation na yâ ti kua ti lekengo aye?
Mingi ti aclient ayeke wara ROI na yâ ti nze 18–36, ye so apusu ala ti bata nginza ti kua, ti sara si kua ti ala aga nzoni, ti sara si afaute adë nga ti sara si ndo aga nzoni. A yeke mû na e mbeni analyse ti ROI so a leke ni nde so aluti na ndo ti ambilimbili sango ti kusala ti e.
Tongana nyen la Riches ayeke sara si azo ti kua ti lo aduti nzoni na ngoi so lo yeke sara kua na a-automatique?
Solution ti e ayeke na aye ti batango tele so a leke na yâ ni (ti kpe ti tingbi tele teti a-AGV, a-protocole ti arrêt d’urgence, a-appareil ti batango tele) na a lingbi na andia ti batango tele ti azo ti kua ti sese kue. A yeke mû nga na azo ti kua ni mbeni kota formation na ndo ti sarango kua na système so ayeke nzoni.
Tag ti wâ: automatisation na yâ ti kua ti lekengo aye, Chine automatisation na yâ ti kua ti lekengo aye, azo so ayeke mû ye na azo .
